Однако
17 июля, 2019 Среда

Настоящее и будущее российской беспилотной авиации

Перспективы оснащения Вооруженных сил России беспилотными машинами отечественного производства. 

Читать полностью: Настоящее и будущее российской беспилотной авиации
Александр Горбенко

Александр Горбенко

Публикации
Обозреватель

Родился в 1977 году в семье военных. Служил срочку на Флоте. Женат, трое детей. Интересы: история, военная история, военная техника.

Комментарии 59

Правила

  • Станислав Пестерев-Пермский

    Russian Federation 19 марта 2012 20:45, Shuya

    Ответить
    Ситуация удручающая.СШП имеют несколько беспилотных систем,в том числе малозаметные-стелс,тропосферные высотные,ударные.Статьи,разговоры...А вот теперь представьте к примеру скоординированный удар 5000 беспилотников,крылатых ракет и авиации с АУГ при поддержке АВАКС и постановщиков помех при полном превосходстве в спутниковой группировке и высокоточном оружии,добавим сюда диверсионные группы работающие по объектам РВСН и систему ПРО которая перехватит наши ракеты морского базирования.И все...мы в каменном веке.Пока мы тут размеренно болтаем и собираемся наладить выпуск,пендосы все больше уходят в количественный и качественный отрыв.В общем я очень и очень озабочен.Вот над чем надо работать.Над обеспечением МИРНОГО НЕБА над головой.А не проводить потемкинские олимпиады и чемпионаты по футболу.Многие со мной не согласятся,но я никому свою точку зрения не навязываю.Напоследок:шапкозакидательство - последнее дело,как и трата бесценного времени впустую.
    Еще пришло на ум:1.Максимально усиленное ГРУ и ФСБ.2.Выход из СНВ-3 по неактуальности3.Усиленная разработка электронной элементной базы.4.Приоритетное финансирование новых разработок РВСН,ПВО и авиации.
    Ударно и с жестким спросом по результатам.
    Ответить
    43 | 20

  • Рыбаков Михаил Владимирович

    Russian Federation 19 марта 2012 21:00, Saint Petersburg

    Ответить
    Разворачиваем крикуны (погасят внешнее управление БПЛА с гарантией. устройства простые как валенок, можно налепить неограниченное количество). Где 500 беспилотников? Шлепают в Сибирь последним установленным курсом или пытаются чего то сделать автономным алгоритмом. Жалестное зрелище. Да и остальное высокоточное плохо себя чувствует, очень плохо... С остальным - борьба по уставу, чай не в первый раз. Потому мы еще и не в каменном веке. Умоются, высокотехнологичные наши... А задачи вы распределили верно. Согласен...
    Ответить
    19 | 0

  • LEM

    Russian Federation 19 марта 2012 22:25, Moscow

    Ответить
    Ну, в общем ,как всегда- "говядинка" всё отнивелирует.
    И это после "Бурана"( сколько лет то исполнилось?)
    А самое интересное наблюдение на улицах,это то,что всё меньше и меньше людей, в зимнее время,ходят в шапках.
    Неужели пиндосы ,как сувениры скупили,узнав про наше главное оружие.
    Ответить
    1 | 15

  • Величкин Сергей

    Russian Federation 20 марта 2012 05:56, Novosibirsk

    Ответить
    Полностью согласен со списком задач, я бы добавил - жесточайший контроль за расходованием средств, и персональная ответственность за результаты, вплоть до признания измены Родине (это к строке про 400 млн. руб). 

    Почему так говорю? Есть люди, знакомые с обустройством государственных границ, так вот такого воровства представить было сложно. Хотя всё по закону, тендеры, но всё показуха, ... такие вот дела, если кого из органов заинтересует - звоните.  

    Всё можно сделать, если сказать, вот вам деньги, ресурсы, полномочия, но если результата не будет - вырвем яйца. Да сложно, очень сложно сейчас с подорванной радиоэлектронной промышленностью, с ужасным положением по радиоэлектронной элементной базе (знаю, потому как сам радиоинженер), но другого варианта не вижу. Собирать все остатки и почти как в 41 после эвакуации восстанавливать  производство, с жесточайшим централизованным управлением. Замечу, необуржуазия с такой задачей никогда не справится, только сумма будет больше, отступать дальше некуда, пришло время Королёвых и Жуковых, и таких решений.
    Ответить
    13 | 1

  • Александр Горбенко

    www.odnako.org 20 марта 2012 12:17

    Ответить

    К слову о «необуржуазии». Знаю двух «буржуев» - авиационных инженеров, работавших раньше на Ташкентском авиазаводе. С распадом Союза занимались чем можно, но в конце 90-х открыли свою контору по производству титановых суставов и прочих медицинских штук. В общем, могли бы колбасой торговать, но всё же используют знания и опыт по назначению. Под рюмку чаю мечтают снова заняться авиацией, но… развернуть свои идеи – большие кап вложения нужны , уходить на работающее предприятие – во-первых не возьмут (не молоды оба), во-вторых жалко бросать медицинскую тему, в которую много труда вложено. А так, вполне себе «буржуи», наши с Вами соотечественники и настоящие патриоты. 

     

    Ответить
    10 | 0

  • Анатолий Ковалевский

    www.odnako.org 19 марта 2012 21:29

    Ответить
    А то, о чём рассказано в статье - это не ударный труд? Да, с запозданием, да с кучей "неударно и без жёсткого спроса за результаты", но достижения есть. Потом всё свернётся до 1-2 универсальных платформ, которые и будут развивать.Успехи США в построении беспилотников бесспорны, однако их одновременное применение имеет технические ограничения. Так же, как и ракеты, цитирую по сайту "Однако": ..."Эта ситуация закреплена провозглашённой США новой стратегией обеспечения глобального преимущества, позволяющего наносить синхронный удар на всю глубину НЕ ИМЕЮЩЕЙ ПВО территории противника. Ключевыми понятием этой стратегии является «синхронный удар», который может быть осуществлён массированным, ДО 150 РАКЕТ В ЧАС НА ПРОТЯЖЕНИИ СУТОК ОДИН РАЗ В МЕСЯЦ"...
    Ответить
    6 | 2

  • @rt

    Russian Federation 19 марта 2012 21:54

    Ответить
    Станислав... мы уже говорили на этому тему, ну где взять столько специалистов на все?!! мы славу богу определили приоритетные проекты, и начинаем над ними работать. В статье ясно сказано ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕ СМОГ СДЕЛАТЬ БЛА с необходимыми характеристиками. Зачем их насиловать, если на выходе все равно будет Г....? а в это время загубят остальные проекты, так как оторванные спецы будут заниматся тем, в чем не понимают? 
    Ответить
    6 | 2

  • Станислав Пестерев-Пермский

    Russian Federation 19 марта 2012 23:02, Shuya

    Ответить
    Я ни за что не поверю что отечественные авиационщики неспособны сделать БПЛА мирового уровня.Как так?Самолет 5-го поколения могут?А БПЛА не могут?Если есть трудности-надо решать.Грызть бетон,есть землю,но решать!Озадачить НАНОТОЛИЯ Чубайса - не выполнит-руководить колхозом.Как в СССР.
    Ответить
    16 | 4

  • Юрий Бобров

    United Kingdom 19 марта 2012 23:43, London

    Ответить
    Ну зачем так сразу рубить с плеча.. В создании БЛА новых поколений наши разработчики движутся гораздо быстрее, чем американцы и израильтяне в свое время. Не говоря уже о том, что израильская беспилотная программа очень много взяла от нас благодаря специалистам ВПК, уехавшим в начале 90-х.
    Ответить
    6 | 0

  • Владислав Клочков

    www.odnako.org 20 марта 2012 00:22, Lobnya

    Ответить
    В статье ясно сказано, что при неясных требованиях заказчика отечественные предприятия не смогли этих требований угадать. Как только заказчик начал формулировать, чего он хочет - оказалось, что могут разрабатывать достойные продукты. И не один коллектив (к вопросу о "где взять специалистов").

    А так - ситуация, знакомая по многим подотраслям ОПК. 20 лет - ни закупок готовой продукции, ни, тем более, средств на НИОКР, ни хотя бы примерного видения будущего (начинающегося с внятной доктрины).

    Потом - "фантастическое" финансирование в размере аж 400 млн рублей (т.е. 10 млн. евро. - интересующиеся могут посмотреть, каков порядок стоимости НИОКР даже по беспилотной авиации. То, что аппаратик легче, не означает его пропорциональной дешевизны).

    И торжествующее "ага, да они ничего не могут!"

    Как оставить человека (гения или чудо-богатыря - их умственные и физические способности сравняются) минут на 20 без воздуха, а потом торжествующе кричать "ага!"

    Конечно, я необъективен - по происхождению своему я лоббист промышленности. Но и объективно: поведение "основного заказчика" мне представляется вредительским. В 90-е отсутствие заказов и финансирования НИОКР было объяснимо - денег нет и т.п. Но сейчас, уже при наличии ресурсов, ОЗ не упускает случая еще и пнуть задушенную им промышленность. Которая еще и умудрилась местами выжить на экспортных заказах. Но и тут ОЗ постарается - на весь мир раструбит: "наши ВВТ - г...о, не берите у наших оружейников!"
    Ответить
    10 | 2

  • Estrendor

    Russian Federation 20 марта 2012 11:21, Moscow

    Ответить
    На сегодня БПЛ неэффективны потив современной армии. Поля РЭБ и беспилотники падают, если не хуже. Управление можно и перехватить. Так что уж чем-чем, а беспилотниками Россию пугать не надо.
    Другой вопрос состоит в том что ИИ БП повышают. Пройдет лет 10 и БП смогут действовать самостоятельно. Вот тогда и РЭБ не поможет. И БП станут реальной угрозой развитым армиям. Но... время еще есть. Как говорил там Сталин про Рывок?..
    Ответить
    5 | 0

  • Василь Куроiп

    Russian Federation 20 марта 2012 12:15

    Ответить
    Ежли вот прям сегодня, край завтра удярят - уцелевшим останется только разбежаться по лесам партизанить. Утешает, что нашествие инопланетян гораздо более вероятный сценарий чем описанный Вами апокалипсис. Так что отставить сеять панику и за работу на своём рабочем месте. А приоритеты военного строительства оставьте специалистам, им виднее.
    Ответить
    6 | 0

  • Рыбаков Михаил Владимирович

    Russian Federation 19 марта 2012 20:53, Saint Petersburg

    Ответить
    Отличная статья. Вообще то, реактивный беспилотник весом более тонны - это просто мечта. Разведка, разведка... лучшая разведка - с головки наведения ракеты!:) Чуть серьезнее - выпотрошить "Рейс", старье в помойку и начинить современной логикой и приводами. Движки есть, фюзеляж есть, тяги есть ... современная начинка будет весить раз в сто - сто пятьдесят  легче. Воткнуть пару ракет - мечта будет а не машина!
    Ответить
    12 | 1